無(wú)論是生產(chǎn)型企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)，還是物流行業(yè)的倉(cāng)庫(kù)，昆明倉(cāng)儲(chǔ)貨架，運(yùn)用高層貨架就是為了承載大量的貨物，實(shí)現(xiàn)了這種立體、高層的倉(cāng)儲(chǔ)模式，為生產(chǎn)和物流提供基本服務(wù)。昆明倉(cāng)儲(chǔ)貨架，高層貨架間距的設(shè)計(jì)是保證貨架安全使用和生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架是企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理中的很重要的存儲(chǔ)設(shè)備，從商品的生產(chǎn)、庫(kù)存到發(fā)貨，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要倉(cāng)儲(chǔ)貨架的支持。如果考慮到產(chǎn)品的顏色、大小、形狀等因素，企業(yè)的一個(gè)產(chǎn)品線包括了數(shù)千種不同的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品經(jīng)常在不同工廠生產(chǎn)，企業(yè)可以根據(jù)客戶要求，將產(chǎn)品在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行配套、組合、打包，然后運(yùn)往各地客戶。

否則，從不同工廠滿足訂貨將導(dǎo)致不同的交貨期。倉(cāng)庫(kù)除了滿足客戶訂貨的產(chǎn)品整合需求外，還有原材料或零配件的使用，從供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)將不同來(lái)源的原材料或零配件配套組合在一起，整車運(yùn)到工廠以滿足存儲(chǔ)需求。大規(guī)模、整車運(yùn)輸會(huì)帶來(lái)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性。

在供應(yīng)物流方面，企業(yè)大多是從多個(gè)供應(yīng)商分別小批量購(gòu)買原材料并運(yùn)至倉(cāng)庫(kù)，昆明倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家，然后將其拼箱并整車運(yùn)輸至工廠。由于整車運(yùn)輸費(fèi)率低于零擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)率，因此，這將大大降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。云南貨架批發(fā)，在銷售物流方面，企業(yè)將各工廠的產(chǎn)品大批量運(yùn)到市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)，根據(jù)不同的規(guī)格存放在倉(cāng)儲(chǔ)貨架上，然后根據(jù)客戶的要求，小批量運(yùn)到市場(chǎng)或客戶。